Millers 10W60 CFS Nanodrive Plus olio motore sintetico (5 litri)

Millers Nanodrive Plus 10W60 è un olio motore a triplo estere completamente sintetico con la formulazione a bassissimo attrito della Nano Technology di Miller. Adatto per motori da corsa e da rally più grandi, con o senza turbocompressore. Ideale per motori soggetti a forti ed elevati livelli di stress.

Per motori da competizione o modificati ad alte prestazioni, normalmente aspirati o turbocompressi. Adatto anche per l'uso su strada veloce o in pista, specialmente nei motori in cui è normalmente specificato un 10W40. Adatto per funzionare a 125°C con temperature di picco fino a 150°C.

La gamma di oli NanoDrive di Millers sono gli ultimi oli motore per gli sport motoristici e sono stati progettati per offrire ai piloti, ai costruttori di motori e ai team manager un'intera gamma di preziosi vantaggi. Un minore attrito significa meno perdita di potenza, il che significa più potenza alle ruote e potenzialmente più velocità. A sua volta, questo porta a un motore più durevole a causa della ridotta usura, il che significa una ridotta frequenza di costruzione del motore e quindi costi ridotti.

Quindi, come funziona? In un motore si stima che dal 15% al 20% dell'energia nel carburante venga persa per attrito interno. L'attrito è causato dalla rugosità delle superfici che si muovono l'una contro l'altra. L'attrito provoca usura e utilizza energia preziosa attraverso perdite meccaniche che fanno girare il motore e generano calore. Il taglio dell'attrito all'interno del motore ridurrà l'usura delle parti del motore e il calore generato, oltre a fornire ai conducenti più potenza alle ruote. Questo viene fatto utilizzando nanoparticelle intelligenti che agiscono come milioni di cuscinetti a sfera, insieme a ingredienti che levigano la rugosità superficiale delle parti metalliche del motore.


Testato contro un olio della concorrenza della stessa viscosità, abbiamo registrato un attrito inferiore del 33% a temperature di esercizio di 110-110°C. I risultati dei test parlano da soli, ad esempio:


Aumento di potenza del 5% in un motore da corsa Porsche 911 su un banco prova su strada in movimento
Aumento di potenza dell'1,5% in un motore da rally Skoda 1.6, su un banco di prova del motore
Non è tutto. Il basso attrito è solo una parte della storia. Questi nuovi oli sono progettati per mantenere una buona integrità del film lubrificante, essenziale per proteggere i componenti del motore.


Gli oli motore CFS NT sono i primi di una gamma di prodotti Millers Oils che utilizzeranno la profonda conoscenza della tecnologia dei lubrificanti per progettare prodotti che riducono l'attrito, rilasciano potenza mantenendo allo stesso tempo un'eccellente protezione del motore.