Millers CRX 75W140 NT sintetico Cambio Olio (1 litro)
Millers CRX 75W140 NT olio del cambio completamente sintetico con unica tecnologia Nano Millers '. Una competizione a base di olio di trasmissione pesanti completamente sintetico con una miscela di oli di base completamente sintetici e incorporando nuova tecnologia Nano Millers 'additivo chimico per ridurre drasticamente l'attrito interno e la perdita di potenza.
L'olio del cambio CRX 75W140 è stato progettato per la lubrificazione di riduttori concorrenza, quali trasmissioni manuali, sincronizzato, non sincronizzato, scatole del cambio sequenziale, scatole di trasferimento e differenziali ipoidi senza autobloccante, che richiedono API GL4 o GL5 prestazioni.
Consigliato anche per le trasmissioni moderni in cui è specificato un olio completamente sintetico, in particolare per applicazioni stradali e trackday ad alte prestazioni come Hewland, Xtrac, Glebe trasmissioni, ZF, Tran X ed Elite Trasmissioni. (Si prega di notare, Millers CRX 75W140 olio del cambio non contiene modificatori di attrito) .Per a piastre differenziali a slittamento limitato, è necessario utilizzare l'olio CRX 75W90LS (link sottostante).
Fornito in bottiglie da 1 litro.
L'olio del cambio CRX 75W140 è stato progettato per la lubrificazione di riduttori concorrenza, quali trasmissioni manuali, sincronizzato, non sincronizzato, scatole del cambio sequenziale, scatole di trasferimento e differenziali ipoidi senza autobloccante, che richiedono API GL4 o GL5 prestazioni.
Consigliato anche per le trasmissioni moderni in cui è specificato un olio completamente sintetico, in particolare per applicazioni stradali e trackday ad alte prestazioni come Hewland, Xtrac, Glebe trasmissioni, ZF, Tran X ed Elite Trasmissioni. (Si prega di notare, Millers CRX 75W140 olio del cambio non contiene modificatori di attrito) .Per a piastre differenziali a slittamento limitato, è necessario utilizzare l'olio CRX 75W90LS (link sottostante).
Fornito in bottiglie da 1 litro.