Millers 5W40 CFS Nanodrive Plus olio motore sintetico (5 litri)

Millers 5W40 CFS Nanodrive Plus olio motore sintetico (5 litri)
£ 62.49
Millers Nanodrive Plus 5W40 è un olio motore a triplo estere completamente sintetico caratterizzato dalla formulazione a bassissimo attrito della tecnologia Nano di Miller. Adatto per motori veloci modificati strada/strada, corsa, rally, sprint e cronoscalate. Ideale per motori con punterie idrauliche es. Ford Zetec.

Per motori da competizione o modificati in cui il massimo rilascio di potenza è il criterio preferito. Formulato per motori ad alto numero di giri utilizzati nelle corse in circuito o per motori più grandi per brevi periodi, ad esempio salite e sprint. Adatto anche per l'uso su strada veloce o in pista, specialmente nei motori dove normalmente è specificato un 5w30. Adatto per funzionare a 125°C con temperature di picco fino a 150°C.

Gli oli della gamma NanoDrive di Millers sono gli ultimi oli motore per il motorsport e sono stati progettati per offrire a piloti, costruttori di motori e team manager un'intera gamma di vantaggi preziosi. Un attrito inferiore significa meno perdita di potenza, il che significa più potenza alle ruote e potenzialmente più velocità. A sua volta, questo porta a un motore più durevole a causa della ridotta usura che significa una minore frequenza di costruzione del motore e quindi costi ridotti.

Quindi, come funziona? In un motore si stima che dal 15% al 20% dell'energia nel carburante venga persa per attrito interno. L'attrito è causato dalla rugosità delle superfici che si muovono l'una contro l'altra. L'attrito provoca usura e utilizza energia preziosa attraverso perdite meccaniche nel capovolgimento del motore e nella generazione di calore. La riduzione dell'attrito all'interno del motore ridurrà l'usura delle parti del motore e il calore generato, oltre a fornire ai conducenti più potenza alle ruote. Questo viene fatto utilizzando nanoparticelle intelligenti che agiscono come milioni di cuscinetti a sfera, insieme a ingredienti che levigano la rugosità superficiale delle parti metalliche del motore.

Testato contro un olio della concorrenza della stessa viscosità, abbiamo registrato un attrito inferiore del 33% a temperature di esercizio di 110-110 gradi C. I risultati dei test parlano da soli, ad esempio:

5% di aumento della potenza in un motore da corsa Porsche 911 su un banco prova su strada
Aumento di potenza dell'1,5% in un motore da rally Skoda 1.6, su un banco di prova del motore
Non è tutto. Il basso attrito è solo una parte della storia. Questi nuovi oli sono progettati per mantenere una buona integrità del film lubrificante, essenziale per proteggere i componenti del motore.

Gli oli motore CFS NT sono i primi di una gamma di prodotti Millers Oils che utilizzeranno la profonda conoscenza della tecnologia dei lubrificanti per progettare prodotti che riducono l'attrito, rilasciano potenza allo stesso tempo mantenendo un'eccellente protezione del motore.