Kit isolatore batteria Cartek X-Club
- Fabbricante:
- Cartek
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X-Club Fitting Instructions
Il kit di isolamento della batteria X-Club di nuova generazione di Cartek è stato progettato come opzione conveniente per l'isolamento della batteria nelle auto da corsa e da rally che utilizzano motori di produzione di serie o leggermente modificati, con capacità fino a 3 litri e un massimo di 6 cilindri. Questo nuovo sistema X-Club offre prestazioni e funzionalità diagnostiche migliorate rispetto ai precedenti isolatori GT e XR.
Le applicazioni tipiche per i kit di isolatori di batteria Cartek X-Club sono Mazda MX-5, Honda Civic Type R, Renault Clio, Ford Focus ST, VW Golf GTi, BMW Serie 1, 2 e 3, Formula Ford e auto da corsa con motore da moto. Si prega di notare che questo isolatore non è adatto per motori V8 o veicoli ibridi.
Tutti gli isolatori di batteria Cartek sono progettati per svolgere due funzioni in conformità con le normative di sicurezza FIA Motorsport. Queste sono:-
1. Arrestare il motore: "Spegni".
2. Scollegare la batteria da TUTTI i sistemi elettrici: "Isolare".
Le caratteristiche principali dell'isolatore X-Club di Cartek includono:
Può gestire un avviamento da 450 Ampere (1500 Ampere di picco).
Design piccolo e leggero (78 gr).
Uscita di arresto motore da 10 Amp completamente protetta.
Protezione da sovracorrente e sovratemperatura integrata.
LED di stato RGB integrato per scopi diagnostici.
Completamente sigillato contro acqua e sporcizia.
Completamente resistente agli urti e alle vibrazioni.
Il kit isolatore X-Club include l'isolatore per batteria X-Club, 1 pulsante interno, 1 pulsante esterno e 1 foglio di adesivi di sicurezza.
Seleziona il colore del pulsante esterno desiderato prima di inserire l'articolo nel carrello.
Le istruzioni di montaggio dell'X-Club Isolator sono disponibili nella scheda Informazioni tecniche.
Le applicazioni tipiche per i kit di isolatori di batteria Cartek X-Club sono Mazda MX-5, Honda Civic Type R, Renault Clio, Ford Focus ST, VW Golf GTi, BMW Serie 1, 2 e 3, Formula Ford e auto da corsa con motore da moto. Si prega di notare che questo isolatore non è adatto per motori V8 o veicoli ibridi.
Tutti gli isolatori di batteria Cartek sono progettati per svolgere due funzioni in conformità con le normative di sicurezza FIA Motorsport. Queste sono:-
1. Arrestare il motore: "Spegni".
2. Scollegare la batteria da TUTTI i sistemi elettrici: "Isolare".
Le caratteristiche principali dell'isolatore X-Club di Cartek includono:
Può gestire un avviamento da 450 Ampere (1500 Ampere di picco).
Design piccolo e leggero (78 gr).
Uscita di arresto motore da 10 Amp completamente protetta.
Protezione da sovracorrente e sovratemperatura integrata.
LED di stato RGB integrato per scopi diagnostici.
Completamente sigillato contro acqua e sporcizia.
Completamente resistente agli urti e alle vibrazioni.
Il kit isolatore X-Club include l'isolatore per batteria X-Club, 1 pulsante interno, 1 pulsante esterno e 1 foglio di adesivi di sicurezza.
Seleziona il colore del pulsante esterno desiderato prima di inserire l'articolo nel carrello.
Le istruzioni di montaggio dell'X-Club Isolator sono disponibili nella scheda Informazioni tecniche.